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淺析液壓登車橋多項(xiàng)運(yùn)用方式
發(fā)布時(shí)間:2022年03月21日 瀏覽量:5973

   關(guān)于登車橋橋板具有操作簡(jiǎn)單,使用時(shí)間比較長(zhǎng)的性能特點(diǎn),在使用中增加了作業(yè)的安全性.對(duì)于登車橋重量較大的零部件或液壓升降機(jī)應(yīng)便于吊裝,固定式登車橋、液壓登車橋、移動(dòng)登車橋必要時(shí)應(yīng)設(shè)吊裝耳環(huán)等.固定式登車橋、液壓登車橋、移動(dòng)登車橋耳環(huán)的設(shè)計(jì)要有足夠的強(qiáng)度,固定式登車橋、液壓登車橋、移動(dòng)登車橋布置應(yīng)能保證起吊的平穩(wěn)而不發(fā)生傾覆.

  一般登車橋應(yīng)避免尖銳的棱角,以及固定式登車橋、液壓登車橋、移動(dòng)登車橋凹凸不平的面以防對(duì)人員造成傷害.液壓升降平臺(tái)具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性能和設(shè)備總體穩(wěn)定性.不得在震動(dòng)、風(fēng)載或其他預(yù)期的外載荷作用下傾覆或產(chǎn)生不應(yīng)有的位移.如果通過形體設(shè)計(jì)和自身的質(zhì)量分布,不能活不完全能滿足穩(wěn)定性要求時(shí),則必須采取某種安全技術(shù)措施,以保證登車橋具有良好的穩(wěn)定性.液壓升降機(jī)結(jié)構(gòu)本身要滿足穩(wěn)定性要求.不準(zhǔn)發(fā)生失穩(wěn)破壞,即細(xì)長(zhǎng)桿件工作應(yīng)力不應(yīng)大于臨界應(yīng)力.當(dāng)固定式登車橋可以直接安裝地坑里,形成可升降的月臺(tái)作為物流裝卸環(huán)節(jié)的交接點(diǎn).地坑修建時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn).

  1.兩根預(yù)埋管分別走動(dòng)力電源線及控制電源線,登車橋走向視電源接線位置及操作按鈕安裝位置而定.

  2.臺(tái)的高度視用戶通常使用貨車的車廂高度而定,通常為1400mm左右3、地坑尺寸誤差應(yīng)小于5mm,地坑矩形方正,坑壁垂直坑底平實(shí).

  移動(dòng)式登車橋多適用于貨物裝卸位置不固定場(chǎng)合的集裝箱貨物貨車裝卸的輔助設(shè)備,可方便的移動(dòng)其實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸.根據(jù)作業(yè)場(chǎng)所動(dòng)力情況,一般采用以機(jī)械和電力為主的設(shè)備,人力作為輔助動(dòng)力只用于較小的作業(yè)場(chǎng)所或作為停電等突發(fā)事件的應(yīng)急準(zhǔn)備.


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